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清洗三元催化器注意事项
阅读次数:1237次 发表于:2016-11-03

  清洗三元催化器注意事项

  1、 若三元存在机械损伤,热烧结,里程超过20万公里,铅中毒的情况,清洗效用不大。

  2、 如发动机在进行清洗时中途熄火,即刻断开发动机与设备连接软管,并关闭流量阀。重新启动发动机,怠速平稳后方能重新连接调整。

  3、 检查混合气浓度是否合适,保证液体能以雾状吸入进气道

  4、 清洗三元应在清洗节门气,喷油嘴和燃烧室之后进行。

  5、 清洗过程中,怠速不宜太高,以免三元催化器过热。

  6、 切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。

  7、 工作场地远离火源,做好消防措施。

三元催化器清洗剂

  清洗效果评估

  1、清洗过程中有刺鼻味的硫化氢、二氧化硫等气体排出。

  2、清洗后氮氧化排放明显降低。

  清洗功效

  三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高效的清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

  养护功效

  经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。

  建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

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